LATAM Airlines Reporta Una Ganancia Operacional De US$ 118 Millones Para El Tercer Trimestre De 2014

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  • LATAM Airlines registró una ganancia operacional de US$ 118,4 millones durante el tercer trimestre de 2014, una caída de 54% comparado con US$ 255.5 millones de ingreso operacional durante el mismo periodo del 2013. El margen operacional fue de 3.8%, comparado con un margen de 7.6% para el tercer trimestre de 2013. La contracción en margen se explica principalmente por una reducción de la demanda corporativa de pasajeros y la demanda de carga, además de un escenario macroeconómico más débil en Latinoamérica, incluyendo crecimientos de PIB más lentos y divisas más débiles en la mayoría de los países.
  • En el tercer trimestre de 2014, LATAM registró una pérdida neta de US$ 107,8 millones, comparada con una ganancia neta de US$ 52,1 millones en el mismo periodo de 2013. El resultado incluye una perdida por tipo de cambio de US$ 144,1 millones reconocida principalmente por TAM, resultando de la depreciación del real en el trimestre. La compañía fue capaz de mitigar este efecto al reducir constantemente la exposición de balance de TAM a la moneda brasileña de US$ 2,100 millones a US$ 700 millones en los últimos 12 meses.
  • La Compañía continúa reduciendo capacidad tanto en su operación de pasajeros como su operación de carga en 0,5% y 4,8% respectivamente, mientras que el tráfico en el negocio de pasajeros aumentó un 2,1% y el tráfico de carga disminuyó solo un 1,9% en las operaciones de carga. La presión en yields se ha traducido en menores ingresos por ASK (RASK).
  • Conforme a las modificaciones del sistema tributario chileno, la Compañía ha estimado un impacto de aproximadamente US$ 150 millones al aumentar la tasa del 20% al 27% de forma gradual desde el año 2014 al año 2018, que pare efectos locales será reconocido como cargo neto en patrimonio. Para fines internacionales, y de acuerdo a IFRS, la Compañía reconocerá un cargo contable en gasto por impuesto a las ganancias en el resultado del 2014.
  • Durante el mes de octubre LAN y TAM cambiaron sus operaciones internacionales al nuevo Terminal 3, en el Aeropuerto Internacional de Guarulhos en Sao Paulo. Este cambio consolidara el aeropuerto de Guarulhos como el mayo hub internacional de Sudamérica. “Así, con esta consolidación de operaciones, ampliaremos  la capacidad de atención para nuestros pasajeros además de mejorar sus tiempos de conexión», afirmó Enrique Cueto, CEO de Grupo LATAM. Por otra parte, en noviembre se inauguró la primera sala VIP oficial unificadas de LATAM -el más grande de América Latina-, la consolidando GRU como el principal hub para las operaciones de LATAM.
  • En Septiembre 2014, LATAM Airlines Group es el primer grupo de aerolíneas en América en ingresar al índice Mundial de Sostenibilidad Dow Jones – el indicador más importante del mundo en materia de sostenibilidad- luego de ser elegido dentro de un selecto grupo de empresas líderes en sostenibilidad por su gestión efectiva del desempeño económico, responsabilidad social y impacto ambiental con foco en el largo plazo.

FUENTE: LATAM AIRLINES

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